[수카토크] 기아 K8 (K7 풀체인지) 그랜저 잡는다 | 제네시스가 E-GMP를 만났을 때 [2020.12.9 하이라이트]

2020. 12. 11.
31 351 조회수

얼마 전에 제가 말씀드린 게 K7 풀체인지
K8로 이름이 변경될 수 있다고 저번 주에 말씀드렸죠
K8로 거의 확정이 된 거 같아요
근데 이 K8이 생각보다 물건이던데 스파이샷만 봐도
K9처럼 사라락 움직이는 시퀀셜 타입
아우디가 맨 처음 했던 무빙 턴 시그널처럼
근데 K9에서 봤던 약간 쩜쩜쩜 작아보였던 짧아보였던 그거보다는
훨씬 부드러워지고
훨씬 깨끗해졌고
훨씬 좀 커보였습니다 자연스러웠고
K8은 일단은 3세대 플랫폼을 쓰면서
그랜저가 페이스리프트인데도 휠베이스를 늘렸잖아요
지금 나올 K8 때문에 그랜저가 휠베이스를 늘린 게 아닐까 하는 얘기가 나오고 있습니다
먼저 여길 보시면은 지금 신기한 게
K8은 거부를 당했어요 상표권등록에
K7 K5 K9 다 등록이 됐거든요
그래서 '기아 K8', 'K8 gt' 만 등록이 됐습니다
엠블럼을 이제 새로 교체를 하죠
KIN
근데 '앰블러에 5천억~8천억을 투자한다' 기 보다는요
엠블럼 교체로 인해서 소요되는 비용일 겁니다 아마
다 바꿔야 되잖아요
그렇죠 하다 못해 간판까지도 다 바꿔야 되니까
상표권 등록이 2019년 7월 3일 날 'KIA K8'이 마지막 됐고
아마 제가 느끼기에도 옛날 스팅어 라고 알려졌던 K8이
제가 보기에는 풀체인지 되는 K7이 K8로 될 듯 합니다
일단 한번 보시면
이 글이 K7 풀 체인지 공식동호회
좋은 글이 많더라고요
방향지시등 작동 영상인데
K9에 비해서도 훨씬 고급스럽구요
의도했던 의도하지 않았던 끝부분에 갈라치기가 있기 때문에
여기 딱 끊기는 모습이 깔끔하고
일단 휘도가 굉장히 높은 LED 같습니다
움직임이 K9 같은 경우에는 도레미파솔 이거였는데
굉장히 좀 부드럽게 움직이는 거 같아요
많이 부드러워졌고요
그럼 이제 그랜저에 비해서 약간 윗급 같은 느낌이 살짝 드네요
저 방향지시등 하나 때문에
특히나 보시면은 위장막 속으로
여기 한 줄로 쭉 이어져 있는 게 보이네요
K5 처럼
K5가 GT가 이렇게 나왔으면 엄청 잘 팔렸을 것 같은데
K5의 GT 느낌이 좀 많이 납니다 큰 GT
강인하면서 고급스러운
아무래도 테일램프가 양 끝으로 쭉 이어져서 차량 크기가 크게 느껴져요
실제로 커요 지금 여기 보시면은
제가 이 차를 보면서 가장 먼저 느꼈던게
설마 후륜으로 바꾸진 않았겠지
약간 포지션이 후륜 같은 느낌이 날 정도로 날렵하게 잘 뽑아 졌습니다
물론 전륜이다 보니까 이쪽 프론트 오버행이 좀 길긴 하죠
근데 여기 좀 재밌는 게 있네
여기도 무빙을 하네 스팅어처럼
그랜저 다이아몬드 램프랑 똑같이 생겼더라고요
굉장히 알이 큰 LED
여길 보시면은 패스트백으로 날렵하게 뒤를 뽑았고요
휠베이스가 어마어마하게 깁니다
물론 사진 각도도 있겠지만
아 그리고 이 등은 2웨이네요
평상시에 이렇게 흰색으로 나오다가
이런 식으로 방향지시등으로 2웨이 타입으로 된 것 같고
그 다음에 휠도 굉장히 존재감이 있고
요즘은 휠크기를 크게 하면서 편평비(타이어두께)를 낮추는 추세인 것 같습니다
그리고 A 필러 부분부터 뒤로 쭉 빼면서
전체적인 비율이 '후륜 아니야' 하는 느낌이 날 정도로
이거 잘 팔릴 것 같아요 제 개인적인 생각으로는
제일 중요한 건 역시나 가격이겠죠
근데 뭐 K7이 아무리 비싸 봐야 GV70 보다 비싸겠어?(바로 전 소식이 GV70)
K8로 나오면서 가격이 좀 더 올라갈 수도 있잖아요
여기 보시면은 비율이 너무 좋아요 전륜치고는
물론 프론트 쪽 오버행이 좀 더 짧고
리어 오버행 도 뒤로 뻗어졌으면
재밌어 보이는 느낌까지 났을 것 같은데 그 정도까지는 아니고요
실내 공간은 휠베이스가 대충봐도
아마 그랜저 정도의 휠베이스는 나올 것 같습니다
'디자인은 완벽해요' 라고 말씀을 해주셨어요
제가 봐도 이전 K7 보다 훨씬 더 예뻐요
K8 하고 제네시스는 단순 브랜드 보다는 상품성에서
K8이 제네시스를 팀킬할 정도까지는 올리지는 않을 것 같습니다
이건 완전 그랜저네
네 요거는 그랜저 거랑 똑같더라고요
헤드램프 부분이 좀 날렵하게 바뀔 것 같아요
헤드램프도 굉장히 휘도도 좋고 조도도 좋고 쨍합니다
예전에 보면 아우디 같은 차량들을 보면 바닥이 하얗게 보였었는데
어느 순간 제가 이렇게 운전하면서 가는데
뒤에서 사이드미러로 이 바닥 모양이 딱 나오더라고요
뭐지 저 차는? 하는 중에 그 차가 지나가는데
그랜져야 신형 그랜저
요즘 라이트에 투자를 많이 하는 거 같습니다
사진 상으론 사이드미러 부분이 플래그타입으로 이번에 바뀌었더라고요
특히나 제일 많이 바뀐부분이 이쪽 C필러 쪽
여기가 지금 현행 K7 같은 경우는 쭉 내려가다가
각을 딱 꺾어 주거든요
이 차는 뒤로 쭈욱 밀어 주고
요즘 기아자동차의 상징인 샤크핀 모양이 들어간다고 합니다
요즘 이 C필러 넘어가는 라인을 참 잘 만드는 거 같아요 이쁘게
여기가 가장 디자인 하기 어렵다 그러거든요
BMW의 호프마이스터킥이라든지
여기 이미지로 차 느낌이 완전히 달라집니다
그러다 보니 이 부분이 디자인할 때 신경을 많이 쓰는 부분이라던데
요즘 현대기아차 에서 나온 차들이 좀 이뻐 보인다고 느끼는 부분 중의 하나는
앞부분도 있지만 이 부분 디자인을 참 잘해요
'샤크안테나는 절대 포기 못 하나 보네요' 라고 하시네요
역시나 샤크안테나는 그냥 현행 그대로 갈 거 같고
'가격이 어떻게 될까요' 라고 하셨는데
지금 거의 한 5,000만원 대로 얘기가 조금씩 나오고 있죠
근데.. 5천만원 대 얘기는 어디서 나온 거야?
포지션이나 어쨌든 생긴 게 중후한 럭셔리를 원하는 그런 모양은 아니거든요
K5 처럼 날렵한 스포츠 쿠페형 럭셔리 세단
뭐 그런 느낌으로 나오는 거기 때문에 럭셔리는 있을 수도 있지만
그럼 그쪽으로 가면 경쟁할 차들이 많잖아요
오천 부터 시작하게 되면 최고트림은 7천까지 가겠다는 건데
5천 부터는 아니겠죠
최고가 5천 아닐까요
그렇죠 G80 하고 가격대가 겹치니까
그랜저 맞상대로 나올 것 같고
그랜저 보다는 최고 트림이 살짝 싸거나 비슷하거나 그 정도 수준일 것 같고요
판매량으로 K5의 쏘나타 추월에 이어서 그랜저도...
그랜저는 솔직히 좀 잡기가 힘들긴 해
아무래도 연령대가 있으신 분들이 타다 보니까
지금 여기 채팅처럼 'K5 가 살짝 양카 같아서 부담스러우셨던 분들한테는'
아주 좋은 선택이 될 것 같습니다
지금 이건 현행 K7 휠인데
K8에는 스파이샷에 있는 이 휠이 그냥 그대로 나올 거 같긴 해요
약간 스팅어하고 공유는 아닌데
스팅어에서 모티브를 좀 따오고
K5를 부풀려 놓고 전체적으로 약간 그런 느낌이 들고요
이 휠은 진짜 많이 이쁩니다
그리고 요즘 휠들을 이렇게 역조 느낌을 주려고 많이 노력을 하는 거 같아
역조휠은 아니지만 그리고 타이어 편평비를 낮추고
흔히 말하는 당당한 모습
측면 모습의 당당함은 휠에서 나오죠
개인적으로 기아자동차의 휠이 훨씬 더 마음에 드는 것 같아요
요즘 현대차휠은 기하학적인 거 있잖아요
그거 아직도 적응이 안 돼 가지고
어차피 PCD가 같아서 같이 쓰니까 현대기아차 들은
현대 기아 차 휠이야 원하면 서로 바꾸시면 될 것 같고
그리고 이걸 보시면은... 어디서 봤지 이 모양은?
싼타페 페이스리프트 후미등이 이런 식으로
저는 여기서 주목하는 부분이 몇 번 이 전에도 말씀 드렸었는데
제네시스 급을 가면 LED가 쨍하면서 화려하거든요
근데 밑에 급으로 가면 이게 좀 티미했었어요
이번 건 내용이 많지는 않습니다
E-GMP는 저희가 저번 주에 말씀드린 게 있고요
그 때 말씀드렸던 게 기아 CV 하고 아이오닉5 였잖아요
이번에는 제네시스 입니다
예상도가 나왔는데
제네시스 JW 라고 알려졌었죠
저번 주에 제네시스 JW가 eGV60 일 수도 있다라고 말씀을 드렸는데
해외 기사를 보고
지금 eGV60이 국내 상표권등록이 아직 안 돼 있어요
eGV70은 돼 있더라고요
JW가 eGV70 으로 나올 수도 있을 것 같고
그거야 뭐 자기들 마음이니까
요게 인제 컨셉이었구요
진짜 미래에서 온 거 같죠
폭스바겐 비틀 같기도
이게 이제 예상도....라는데
이 사람들 예상도가 그때 CV 때도 그러더니
뭔가 좀 이렇게 좀 3차원에 맞지 않는 거 같은
거의 제네시스의 그런 아이덴티티는 많이 갖고 있기는 한 거 같아요
하지만 안 예쁩니다
근데 차량 비율을 보면은 E-GMP는 쓴 게 맞는 것 같습니다
극악으로 앞으로 당겨 놓은 프론트 오버행 이라든지
뒤쪽도 마찬가지고
제네시스 JW는 제가 느끼기에는
아이오닉5 하고 CV의 중간단계 같다
아이오닉5 보다는 유려하고 CV 보다는 도톰하고
모델3 보다도 모델Y에 좀 더 가깝지 않나 라는 생각도 들어요
기사에서 말하는 예상 라이벌 차량은 아우디 Q4 e-tron
그다음에 벤츠 EQB
테슬라 모델Y 하차하리가 얘기한 것 처럼
폴스타는 뭐가 있었죠?
폴스타 전동화 얘기는 들었는데
BMW IX1
이건 너무 이제 기하학적으로 생겨 갖고
이건 나중에 따로 한번 말씀을 드려야 할 것 같아
제네시스 JW가 이런 차량 클래스 라는거
근데 아까 저희가 봤던 것처럼 JW가
E-GMP를 쓰면서 GV70과 같은 그런 인테리어를 하면
언급된 차량들은 다 잡지 않을까 싶은데 개인적으로는
왜 그러냐면 이 클래스들은
모델Y 는 원체 오토파일럿이 뛰어나긴 하지만
이쪽 클래스들은 럭셔리로 나온 클래스들은 아니에요 엄밀히 따지면
거의 뭐 실용적으로 나온 클래스 때문에
충분히 잡고도 남지 않을까
'실제로 봤는데 차가 작다고..'
근데 모델Y는 실내가 큰데
모델3도 작지는 않은데 실내가
'모델Y 말고는 다 잡을 수도' 라고 하시네요
지금 보니까 기본적으로 한번 충전으로 500km는 ..
E-GMP를 쓰는 차량들은 500km 가까이 주행이 된다고 나오고 있고요
듀얼모터
싱글 모터는 후륜만 들어가고요
확인은 안 됐는데 레벨3 자율주행 얘기가 간간히 나오더라구요
라이다(RiDAR)가 들어간단 얘기도 있고
뭐 그런 얘기도 살짝 있어요 소문만
해외 반응은 좀 어떤가요
반응 좋아
전체적으로 현대의 전기차에 대해서는
아직 나오지도 않았는데
특히 E-GMP 에 대해서는 해외에서도 많이 관심을 가지고 있는
저희는 이전부터 줄기차게 E-GMP에 대해서 말씀을 드렸었죠
사진 한 장 없을 때 부터
제가 알기로는 E-GMP에 듀얼모터가 들어간다는 얘기는
우리가 처음 했던 걸로 기억하거든요
하차하리가 바닥을 박박 기면서 사진을 찍어 와서
듀얼모터를 확인을 했었죠
#기아차 #K7풀체인지 #기아K8

댓글
  • 중국차보다 못생겼다.ㄸㅊ

    김응임김응임9 일 전
  • k8로 이름 바꾼다고 그렌저 절대 못이깁니다. 요즘 차들 다 디자인 좋습니다.

    highway runhighway run27 일 전
  • 가격은 세계최고, 안전은 아프리카 수준인 헌기차 오입고회장네의 대작입니다.

    khankoreakhankorea28 일 전
  • 아슬아슬 아슬란이 되지마라

    김계춘김계춘개월 전
  • 차는 되게 이쁜것같은데 그랜져 풀체인지 나오면 그랜져 판매가 더많을듯 우리나라 사람들 아직도 그랜져라고 하면 좋아하니깐

    김민준김민준개월 전
  • 디자인만 좋음 뭐해 품질이개망인데

    김순자김순자개월 전
  • 아무리 디자인잘뽑고 잘만드면 뭐해요..가격 옵션으로 장난질.. 현대기아 결함많아도 대응은 호갱님 취급당하는데..황제노조 생산라인 정말 최선을다해 일하나요?

    제리새벽제리새벽개월 전
  • 2.5 자연흡기겠죠ㅡ? 같은 엔진이면 결함 또 폭발할거고 노조들 하루 한두시간일하는데 그러면 차 단차나 조립상태는 개판이겠네요 차 나오고 6개월 존버 때리고 내년 가을에 질러야겠네요

    유.능.제.강유.능.제.강개월 전
  • 준대형까지는 V6엔진 얹으면 안됨! 볼보를 닮아야! V6은 자원 주물 낭비고 신차때는 배출가스 측정치 맞출수 있지만 조금노후화 되면 심각함! 직렬4기통 이외는 안됨! 다운사우징!?

    Ryun HoohRyun Hooh개월 전
  • 가격도 존나오를려나

    블루블루개월 전
  • 오천대는 폭망각 존나 비싼거 어차피 또 쓰레기만 생산할거면서

    용팀장용팀장개월 전
  • 대형세단부터 소형차까지 전부 뒷테를 패스트백으로 떨어트리니 밥맛이예요 개성도없고 그놈이그놈이고...

    SUPER STARSUPER STAR개월 전
  • 5천대면 비엠가지 비엠 할인받고 뭐더고하면 오천 중방이면 5씨리즈가는데ㅎㅎ 5천대로 가격측정해서 안팔려버려라ㅋㅋㅋㅋ 비엠한태 고객 다 뺏겨버려라ㅋㅋ

    개냥이개냥이개월 전
  • 가격은 올라갑니다. g80깡통과 그래저풀옵션이 1000만원정도로 전혀 겹치지 않는 포지션인데 다음그랜저가 현대의 확실한 플래그십으로 가기위해서 품질향상과 함께 5천만원대로 형성될겁니다. 같은 포지션인 k7도 더불어 포지션을 올리기위해 상승될겁니다.

    써써써써개월 전
    • 확실한 정보 맞으십니까?

      이영진이영진개월 전
  • 5000부터면 바로 BMW 520I 랑 붙어야하는데?? 현대/기아 말많은 엔진으로 가능할까?? ㅋㅋ

    푸드나르샤푸드나르샤개월 전
  • 아슬란 기아 버전인가요..ㅋㅋ

    이지수이지수개월 전
  • 무한질주님 영상그대로 옮겨온듯 하네요.

    Gyebaek LeeGyebaek Lee개월 전
    • 그래요? 한번 찾아 봐야겠네요

      쇼카스트리밍쇼카스트리밍개월 전
  • 5천대로 가면 진짜 폭망합니다 잘 만들고 가격으로 조지진 않겠지 5천대면 진짜 g80깡동 가지;;;

    보라도리보라도리개월 전
  • 9:39 스포티함을 좋아하는 젊은 분들은 스팅어로 갈것 같네요

    에버차일드에버차일드개월 전
    • 스팅어랑 k8보고있는데 , 스팅어는 너무 안에가 올드해요 ㅋㅋㅋ , 계기판 네비 k5처럼 과학 싸이언틱한걸 원하는데, k8은 미래에서 온거같아서 지금 고려중

      bodga kakaobodga kakao18 일 전
  • 근데 k8저러면 k9은 어떻게 나오려나 진짜 k9은 궁금해진다 저렇게 나오면 k9더 잘나와야 하는데 k9나와도 g80한테 뚜까 맞지......... 그리고 5천때 이야기는 그냥 그랜저파 라던지 구형 오너 라던지 수입차 부심 부리는 애들 같은데

    이우진이우진개월 전
  • 가격은 그랜져보다 너무 높으면 경쟁력이 떨어질듯요 제네시스처럼 프리미엄 브랜드가 아니기때문에 k8이 더 높어지면 나중에 그랜져 풀체 가격이 더 튀어오를 가능성이 있어보이네요 가격이 더 올라봤자 옵션 1~2백선에서 타협 볼것 같네요

    냥이좋아냥이좋아개월 전
  • k8존나 이쁘게나오면 그렌저는 더 이쁘게 나오겠지하고 존버할듯

    수민수민개월 전
    • 그럼 다음 페리 기다리고 그러다 풀체인지 기다리고 평생 뚜벅

      한주동한주동개월 전
    • 그러면 끝도없음

      최광식최광식개월 전
    • 이게 맞는것 같은데ㅋㅋㅋㅋ

      JJ개월 전
    • 인생은 타이밍..

      화무십일홍화무십일홍개월 전
    • 이런생각이면 차 못삼ㅋㅋ

      소나타소나타개월 전
  • K8바뀔 가능성은 없어 보입니다 아니면 애초에 k8으로 등장할 것 같습니다 k7에서 갑자기 이름이 바뀌면 기아가 실험하는게 아닌가 싶네요

    Sm kingdomsSm kingdoms개월 전
  • 진짜 페로몬을 몸에 뿌리면 30분 정도 지나면 내 체향과 섞여 본인만의 체향을 만듭니다 존아자르 페로몬향수를 만나보세요~~

    소소한인문학소소한인문학개월 전
  • 가격이?

    오늘은토요일오늘은토요일개월 전
  • 이름이 k8로 숫자가 올라간만큼 혹시 예전 현대 아슬란처럼 그랜저보다 살짝 윗급으로 가려는것은 아닐까 생각도 들고 어떻게 나올지 궁금하네요.

    flameflowerflameflower개월 전
  • 요새 기아 디자인 잘뽑는거 같아요 ㅋㅋ 현대는 망디자인 ㅋㅋ

    옥보단옥보단개월 전
  • 1

    서창의서창의개월 전
KOworld