[수카토크] 기아 이매진 전기SUV | 어쩌면 테슬라 모델3 잡을 수도 있겠다 [2020.8.5 하이라이트]

2020. 08. 08.
107 422 조회수

기아차의 전기 전용 SUV 이매진 CV, 퓨처론 컨셉카에서 봤던 그 차가 양산을 앞두고 있습니다.
자료를 조사하면 할 수록 점점 더 뿌듯해지는 기분을 느끼게 해 줄 만큼 해외에서의 관심이 굉장히 큰 모델입니다.
리막, 카누, 아이오니티 등 전기차 업계의 굴직굴직한 업체들에 투자를 하여 포니 NE 45와 함께 그 기술이 접목된 차량이라
국내 뿐 아니라 해외에서도 큰 관심을 가지고 있는 차량입니다.
포르쉐 타이칸을 잡을 것이라고 알려진 바와 달리 정작 미국 내에서는 모델3의 강력한 대항마로 기대되고 있다고 하는군요.
#기아차 #이매진 #퓨처론
[Music]
Coconut - Sprung Monkey
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댓글
  • 왜건인가??

    기아현대 LOVE기아현대 LOVE13 일 전
  • 인휠모터가 공간확보에는 좋을지 몰라도, 승차감은 확 떨어질텐데 그걸 잘 극복할 수 있으려나요. 차체는 무거우면 무거울수록, 휠은 가벼우면 가벼울수록 승차감이 좋아지는 기본적 물리법칙을 어떻게 거스를건지.

    kang junsukang junsu19 일 전
  • 문제는...전기차시대가될려면...원자력발전소 100기가가동되어야한다...전철도 전기먹는하마..전기차 2000만대시대...

    ᄀᄀᄀᄀ28 일 전
  • 가격은 충분히 때려잡을듯

    정순원정순원개월 전
  • 테슬라가 쓰던 스케이드보드 타입을 이제 현대에서 따라가는데 테슬라는 이제 스케이드보드 버리고 새로운 플랫폼을 개발해서 모델Y를 만들었죠. 스케이드보드타입의 단점중 하나는 차고를 낮출 수 없다는거라 다들 suv를 만들고있는겁니다. 현대 폭스바겐 등 레거쉬들이 스케이드보드타입 카피해서 따라오니까 테슬라는 차세대플랫폼 개발해서 달아나려하고 있죠. 뭐 삼성전자와 중국반도체 같네요.

    조성일조성일개월 전
  • 모델3 잡을라고 나오는게 아니고 일본 3사보다 확실하게 앞서나갈려고 나오는건데요. 토요타가 하이브리드 엔진 붙들고 실기할때, 현기 역사상 최초로 토요타를 앞서나가는 특이점이 온거죠.

    WJ KimWJ Kim2 개월 전
  • 충전기 규격 지맘대로 하는 테슬라...

    kimyohankimyohan2 개월 전
  • 하드웨어라도 제발 똑바로하길

    밥풀이밥풀이3 개월 전
  • 충전속도는 안전보다는 원래 기술적으로 100프로 유지가 불가능합니다. 일정 속도를 유지한다는것 자체가 원래 최대속도가 아니라는 뜻이지요. 그래서 충전속도라는것은 보통 65프로쯤 충전되는 시간을 기준으로 합니다.(시정수 검색하시면 쉽게 이해되실겁니다.) 테슬라 녹색 그래프 같은 경우가 일반적인 충전속도 그래프이고, 아우디의 경우 여유가 있음에도 안정성을 위해 제한을 걸어서 오래동안 유지되는 모습인거죠. 일반적으로 제한을 걸 지 않았을 경우 65프로까지 충전되는 시간의 3배쯤의 시간이 거의 95프로 이상 충전되는데 걸리는 시간이지만, 보통 이정도까지 충전되지 않아도 100프로가 뜨게 되도록 설계되어있기에 짧은 시간에 더 높은 충전퍼센티지를 보이는듯한 모습으로 어찌보면 '조작'이 가능하죠

    무감성충무감성충3 개월 전
  • 천조국판매용인가요???저거한대 판매하기위해 국내호갱얼마나 쥐어짤지???

    부들부들부들부들4 개월 전
  • 지금 당장 나와도 구린데 내후년에 나오면 누가 사나..루시드 보지도 못했나..기아는 밴치마킹도 안하나..

    paulrh22paulrh224 개월 전
  • Hmhhc

    컴텔테크놀로지이인웅컴텔테크놀로지이인웅4 개월 전
  • 전기세,수리비 오지겠지요.....

    GT아스팔트사나이GT아스팔트사나이4 개월 전
  • 800W 충전된다 해도 충전기 아직 거의 없는건 어쩔수 없는거지...뭐 첨부터 어떻게 다 만족시킬수 있냐...2~3년내 보급 마니 하면 그만이고 800W 충전된다고 무조건 800으로 할거도 아니고

    딩동링딩동링4 개월 전
  • 진짜 테슬람들 노답이다...테슬람들은 왤케 왕왕 거리는지...테슬라가 전기차 먼저 시작했으니 다들 테슬라 잡을려고 목표 삼는거지...뭐그리 조롱하고 지랄들 하는지...테슬라가 따라잡하는건 솔까 시간문제지...차에서 구현할수 있는게 한계가 있는데...

    딩동링딩동링4 개월 전
  • 전기차시대는 독일, 미국, 한국 3파전 구도로 전개될듯

    딩동링딩동링4 개월 전
  • 제로백이란 말쓰는 순간부터 쌈마이.

    Bike ElectricBike Electric4 개월 전
  • 수급받을 배터리는 있냐 ? 수익은 나겠냐?

    are the world weare the world we4 개월 전
  • 저런 350W는 일단 고속도로 위주로만 깔고 나머진 그보단 느린걸로 깔면 될 듯 합니다. 물론 다른데도 저런 충전소가 많이 생기면 좋겠지만 ... 그러면 사실상 서울만 깔릴듯

    Sangho HaSangho Ha4 개월 전
  • 충전소는 일단 그때가봐야겠지 일단 기대는 많이되는듯

    Yion AnnYion Ann4 개월 전
  • 디자인진짜....답없다

    자유롭게자유롭게4 개월 전
  • 와~~강의 듣고 있는거 같아요...이런 지식을 어디서 들어요..좋네요..구독했어요..ㅎㅎㅎ

    쭈글링쭈글링4 개월 전
  • 어차피 발로만들거아니가

    김현수김현수4 개월 전
  • 타이칸 실 주행거리는 290km라고 하네여~ 같은 성능이라면... 흠.....

    다솜땅다솜땅4 개월 전
  • 테슬라가 왜 400V 했을까 생각을좀 해보자........아이고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 행복회로 오진다........ 800v 경제성이 없어요 밥팅들아

    크롬캐스트크롬캐스트4 개월 전
  • 테스트카 문 여는거 보니 손잡이는 테슬라 모델3랑 같은 형식이더라고요

    ᄋ ᅵᄂ ᅣ옹ᄋ ᅵᄂ ᅣ옹5 개월 전
    • 그거 불편하던데ㅠㅠ 그리고 여름되니까 엄청 뜨거워서 문을 못열겠더라구요

      어허어허5 개월 전
  • 이분 모하는 분인데 전기에 대해서 이해도가 높죠?

    버그땜에화남버그땜에화남5 개월 전
  • 테슬라에 미친 새킈들 많네?! 개똥.같은차 만들어 대고 사람 목숨 담보로 테스트나 하는 잦같은 기업을 핧고 빨아서 아주 똥구녕이 닳게따 닳겠어.... 에이구 미친것들아. 그렇게 뒤지고 싶거든 니만 뒤져라. 남에게 민폐는 끼치지 말고.

    Dukki CheonDukki Cheon5 개월 전
  • 휠베가3000인데 실내좁다고 물어보는건 바보여뭐여

    포레스타포레스타5 개월 전
  • 카렌스2 같아요 디자인이 ...

    숭구리당당숭구리당당5 개월 전
  • 테슬라 잡을 나라는 한국기업 뿐입니다! 믿기지 않으시죠? 전 밉습니다. 향후 한국인이 세계 주역이 될겁니다.

    Dream BlueDream Blue5 개월 전
  • KIA rocks electric!

    Harald SchönHarald Schön5 개월 전
  • 극악의 조립 품질로는 이미 동급...

    simon templersimon templer5 개월 전
  • 댓글들은 까느라 바쁜데 난 현기차 잘타고 다닌다 쫌더 이쁘게 나오면 살 의향있음

    이연준이연준5 개월 전
  • 리막대주주가 포르쉐라고 하던데요...?

    DH SkyDH Sky5 개월 전
    • 네 맞습니다. 처음엔 포르쉐- 현대 - 다시 포르쉐 식으로 변경됐다고 합니다

      쇼카스트리밍쇼카스트리밍5 개월 전
  • 저거 20분만에 충전? 일반 환경부 해피차저에서 못합니다 현대 모터스에 있는 공중에서 내려오는 충전기 이제 한두개 있는데 그거로 해야만 20분 나옵니다

    주니주니5 개월 전
    • 걱정마세여 아파트 지하서 완속으로 할거임

      유강호유강호19 일 전
  • 테슬라를 잡기는커녕 차나똑바로맹글어라 흉기야

    타이슨타이슨5 개월 전
  • 현기 지금 만들고있는 차나 제발 제대로 만들고 다른것좀 손댔으면 좋겠네 지금 쏘렌토 케파 지팔공 지브이팔공 결함덩어린데 무슨또 개발한다고 ㅈㄹ을떠냐

    이태제이태제5 개월 전
  • 우리나라택시들 조만간 가스에서 전기차로 다 바끼겠네 가스 충전소들은 전기충전으로 바낄테고 어마어마한데. . .

    Won-bae JungWon-bae Jung5 개월 전
  • 현기? 장난해? 스펙좋고 제대로 만든차는 수출용이야. 국내에는 발로 조립한 비싼 쓰레기 나온다.. 살래?

    Kon CyKon Cy5 개월 전
  • 설명 너무 좋습니다 영상잘보고 추천누르고갑니다 감사합니다~!

    진또베티진또베티5 개월 전
  • 타이칸을 잡을거라니.. 개그 맛집 현기 ㅋㅋ

    MS KMS K5 개월 전
  • 초기모델은 패스하시죠. 뭔 함정으로 빡치게 될지 아무도 모름

    안Sang안Sang5 개월 전
  • 설명이 정말 좋으시네요. 목소리도 좋아요

    대까돌이대까돌이5 개월 전
  • 근데... 현기는 맨날 신차 나오기 전에 경쟁상대는 bmw 벤츠다 이러고 전기차는 테슬라다 이러는데....

    호호송호호송5 개월 전
    • 제네시스 판매량 보면 답 나오실텐데요?

      유다이유다이4 개월 전
  • 사실고속충전 자체가좋은게아닙니다..배터리 수명을 갉아먹는거예요ㅜㅜ얻는게있으면 잃는게있듯이 똑같아요 20분완충그런것은진짜 너무급할때 그때써야지 저게대단한기술이라고 막충전하다보면 5년이내에 배터리조집니다..350키로에서 200키로도안될수도있어요

    G_G No_HG_G No_H5 개월 전
    • @creon11 대신 휴대폰은 배터리 수명 1년인걸알아두십쇼

      G_G No_HG_G No_H4 개월 전
    • @G_G No_H 휴대폰하고 전기차는 베터리 구조가 달라요. 휴대폰은 단일 셀이고 전기차는 다중셀입니다

      creon11creon114 개월 전
    • @MS Kim 사실비교대상이 아니지만서도 일단 핸드폰으로보자면 삼성에서도 고속충전할시 조루가되는 검증결과도있구요 물론 배터리용량차이가 하늘과땅차이겠지만 결국배터리일뿐이고 차같은경우도배터리늘자주시키다보니 연구를 한다한들 배터리감소는 불가피한상황에다 된다해도 제조사에서 한번팔아먹고영원히 안팔아먹으려고할까요? 몇년안에 죠지게해놓죠

      G_G No_HG_G No_H5 개월 전
    • 이미 몇 년 전부터 급속충전으로 인한 열화 및 배터리 성능 감소에 대한 연구가 활발하게 진행되었기 때문에 충분히 해소 됐을 거라 봅니다. 테슬라의 경우도 거의 슈퍼차져만 사용한 차량의 배터리 성능 감소가 완속 충전 사용의 경우와 크게 다르지 않기도 하고요. 그런걸 모두 고려해서 연구원들이 개발하고 발표하지 않을까 싶습니다.

      MS KimMS Kim5 개월 전
  • . 카스쿠프스 ㅎ;; 카스쿱스

    Eugene ChoEugene Cho5 개월 전
  • 이번 영상도 아주 잘봤습니다.

    캠핑TV - H2 KOREA캠핑TV - H2 KOREA5 개월 전
  • 올해안에 나와야지 뒤통수 치지말고

    Soon WookSoon Wook5 개월 전
    • NE는 내년 1월 양산 예정(3월로 밀린다는 이야기 있음) CV는 6월쯤? 양산 예정

      어허어허5 개월 전
  • 실시간 댓글에 자꾸 가솔린 물어보는게 나오는데요. 전기차 전용 플랫폼일 겁니다

    줄거리줄거리5 개월 전
  • 함정은 800v 충전소가 없슴요. 그리고 충전이 800v라는 거죠,

    줄거리줄거리5 개월 전
    • 충전소가 하루빨리 늘어났으면 좋겠네요

      루이루이개월 전
  • 흉기에 맞아서 테슬라는 절명할 운명

    禽獸江山禽獸江山5 개월 전
  • 저거 나올동안 테슬라 모델3 gen2 나올듯

    Osan ChanceOsan Chance5 개월 전
  • 전기세 인상할껄....그리고 충전소가 문제 난그냥 아직가솔린 더타고 아직 전기차는 문제가 많은거같음...제로백3초면 뭐하나 우리나라는 달릴데 없다.벌금내기싫다. 수소차도 있으니 좀더 지켜봐야 한다... 한국에선 옵션질이 최고고 수출은성능인거 같다.

    이상훈이상훈5 개월 전
  • 전압 과 전류설명을 거꾸로 이야기한것 갔습니다. 알아듣기쉽게 수도로 얘기하면 배관 크기가 전압이고 유속이 전류입니다. 우리 흔한말로 전압보다 전류가 무섭다는 이야기들 하자나요. 수도로 말하면 호수를 눌러서 구멍을 좁게하면 멀리 나가자나요. 가까이서 하면 아프기도하고 전기도 물묻은 손으로 전기 감전되면 전기가 빠른속도로 몸으로 들어와 충격이 큰것입니다. 네온싸인 아시죠? 그게 만볼트입니다.그런데 전류가 아주 낮아요. 제가 네온싸인 점검하다가 감전되었는데 따끔하더군요. 220V 감전에 1/100 수준밖에 안되는 충격이더군요. 아무튼 전압은 배관크기 , 전류는 유속입니다.

    최지원최지원5 개월 전
    • 오해의 소지가 있어 부연합니다. 라이브 채팅에서도 수도관으로 말씀하시는 분들이 있어서 일부러 폭포로 비유 하신걸로 압니다. 수도관은 누르면 압력이 세지지만 전기는 전선을 좁힌다고 전압이 세지지 않습니다. 실제 전기공사 현장에서는 흔히 4SQ 6SQ 8SQ 식으로 두께를 이야기 하고 두꺼운 전선은 더 높은 암페어(A)를 수용합니다. 수도관처럼 관을 좁히면 수압은 세지지만 전선은 허용전류치 이상이 흐를경우 과열되면서 타버립니다. 전압은 전위차, 전하량으로만 결정되지 속도로 결정되지 않습니다. 말씀하신 전압보다 전류가 무서운건 사실입니다. 머리카락을 문지르면 발생하는 정전기가 수만볼트 전압이지만 전류량이 극히 미미해서 결국 전압*전류=전력량이 적기 때문에 인체에 피해가 적은 것처럼 전압이 낮아도 물속 감전 등과 같이 지속적인 전류량이 흐르게 되면 결국 인체에 데미지를 입히게 되므로 우천시 전기작업을 못하게 하는 이유가 바로 그것입니다.

      쇼카스트리밍쇼카스트리밍5 개월 전
  • 우선 앞은 시로코생각나네

    Sama kimSama kim5 개월 전
  • 내연기관 조립품질이나 제대로 해라...

    心胜心胜5 개월 전
  • 기아 로고 18!!

    Chris JohnChris John5 개월 전
  • 역시 꿈은 크게 가져야지! 나도 어쩌면 서울대 갈수있었는데..

    흐어엉흐어엉5 개월 전
  • 현,기아한테 뒷광고받고 영상찍는건 아니죠?

    joonho kimjoonho kim5 개월 전
    • ㅎㅎ 저희한테 광고할리도 없겠지만, 저희 채널 자부심이 아직까지 협찬이나 광고를 한번도 받은 적이 없습니다. 저희 채널은 각자 자비로 운영됩니다

      쇼카스트리밍쇼카스트리밍5 개월 전
  • 갈수록 웃긴게..국토부정책임.. 갈수록 보조금은 안주고, 그렇다고 전기차 활성을을 위해 충전소를 늘리는것도 아니고, 지금 어중간함. 지금 국토부 수소차 밀어 준다고 홍보하고 있고, 전기차 충전소 전기값 올린다고 그러지를 않나? 이상하지 않냐? 누구나 생각해봐도 이상한것 같은대 아무도 국토부에 문제를 제기를 안해. 왠지 테슬라 모델3 활성화를 막고 있는 듯한 모습이 너무 많이 보임. 그리거 현다이 컨셉이 언제부터 비슷하거나 똑같이 나왔다고 ㅡㅡ 한두번 속나... 대한민국은 진짜로 환경오염으로 인한 정책으로 친환경 에너지를 사용하는 추진체들을 보조하고 지원하려고 하는 마음은 있는건가? 아니면 대기업 똥꼬 빨생각만 하는건가 관련 공무원들이...

    H CH C5 개월 전
  • 테슬라 잡즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ

    행복하세요.행복하세요.5 개월 전
  • 디자인은 기아다

    오타니오타니5 개월 전
  • 엠블럼만 세련된 문양이면 예쁠 듯.

    조운조운5 개월 전
  • 응 저거 출시될쯤에 지금의 테슬라3을 따라잡겠지 ㅋㅋㅋ흉기차는 안삼ㅋㅋ 그돈으로 살거면 푸조산다 ㅋ

    김용남김용남5 개월 전
  • 현기가 테슬라 잡았으면 좋겠다.. ..

    이진규이진규5 개월 전
    • @어허 자신이없는것이죠..데이터기반이 없는것이구요..자율주행이중요하지만 더중요한것이 사후관리처리가 관건이죠 그것이 제조사 에서 자신이있으면해주겠죠

      G_G No_HG_G No_H5 개월 전
    • @G_G No_H 기술력으로는 어느정도 따라잡았을 것이라고 봅니다, 실제로 LG전자랑 만도에서 ADAS 계속 개발중이며 꽤 높은 수준으로 올라왔거든요 근데 3단계부터 사고 시 제조사에서 부담해야한다는 것 때문에 양산차에 도입을 안하는듯 아마 옛날부터 지금까지 쭉 그래왔듯 정부랑 밑물작업해서 법 바꾸고 그 다음에 슬쩍 내놓을듯

      어허어허5 개월 전
    • @어허 그게 엄청어려운문제죠 테슬라가 정말 대단한게 전세계적으로 오토파일럿사용하면 그대로 데이터 수집을지금도 꾸준히하고있거든요..그리고 자율주행3단계부터는 사고시 제조사측에서 손해배상 및책임을져야한다는데 과연 현기가 여기에 응할까의문이구요 무조건안해주겠죠ㅎ

      G_G No_HG_G No_H5 개월 전
    • @G_G No_H 소프트웨어만 따라잡는다면 무리도 아닐듯

      어허어허5 개월 전
    • 단차는 이미 이긴듯...ㅋㅋ

      이은기이은기5 개월 전
  • 아차피 와이파이에디션..

    일상이즈뭔들일상이즈뭔들5 개월 전
  • 모델3는 넘사...

    iNeooniNeoon5 개월 전
  • 잡긴 뭘잡어? 사람 잡는 내연엔진도 못 고치는데 뭔 전기차???

    이익세이익세5 개월 전
  • 가격 경쟁도 안될듯.. 모델3 오토파일럿 기본에 4천대인데 이정도 기능도 없으면 3천대에 나와야 하는데 현기가 가능할가요? 니로 산사람 거품 물듯.. 그리고 이거 나올때쯤 테슬라도 다음 차가 나오죠.. 이미 초격차 차이..

    Donghun LeeDonghun Lee5 개월 전
    • 기존 내연기관 차에 들어가는 부품들이 대거 없어져서 제조원가가 크게 낮아졌을 수도 있음

      어허어허5 개월 전
    • 보조금 반영 금액임? 먼 4천대?.. 테슬라도 경쟁력 있는 모델은 롱레인지 부터인데 현대가 돌대가리가 아니면 롱레인지보다는 싸게 내놓겠지

      이진규이진규5 개월 전
  • 있는 차나 잘 만들어라

    박상희박상희5 개월 전
  • 현대차 포함한 내연차 기업들 전기차 신규모델 나올것들보면 다들 테슬라와의 경쟁은 포기한것 같네요. 마치, 진짜스마트폰 아이폰3가 2008년에 나올때 국뽕에취해서 헵틱폰이니.. 코스메틱이나 바꾸다. 노키아, 블랙베리, 모토롤라 거의 사라졌네요.. 자동차산업도 똑같은 전철을 밝고 있습니다. 자동차의 본질이 바뀌고있고..그를 정확히 준비하고 있는 내연기관 기업이 없는것 같습니다. 현대차가 빨리 혁신을 가져와서 테슬라 다음으로 가는 2위 자동차 업체가 되기를 기원 합니다. 하지만, 현재의 현대의 발전 진행속도를 보면 테슬라대비 답은 보이지 않습니다.

    정의철정의철5 개월 전
  • 나와봐야 알겠지만 테슬라처럼 정말 새로운 시대가 왔구나라는 느낌은 좀 적을거같은 느낌... 테슬람은 최소 3년은 더 건재하겠구먼 일단 모든 카페, 주차장, 식당, 공공기관, 회사, 졸음쉼터까지 충전시설이 최소 5대 이상씩 있어야 전기차 구매율이 내연기관의 10퍼센트는 될듯

    좋은거니좋은거니5 개월 전
  • 수소가 딥!!

    박민박민5 개월 전
  • 엄청난 성능이라는데 왜 사고 싶지 않게 생겼을까. 첨단기술이 들어간 미래차 느낌이 않나네요. 하다못해 기아 엠블럼이라도 좀 바꿔주면 안될까

    추임새추임새5 개월 전
  • 차가 문짝이랑 바퀴만 잘 붙이면 다되는 세상이 아니다. 테슬라는 노트북에 바퀴 붙인거고 국내 모회사는 관짝에 바퀴를 다는거니 넘긴 개뿔 뭘 넘어

    모바일모바일5 개월 전
    • 비유가 ㅄ 같네.. 웃기지도 않고 공감도 안가고..

      이진규이진규5 개월 전
  • 전기차알못인데.. 여행등 운행이 장기간 없는경우 배터리 완전 방전에대한 걱정은 안해도 되는건가요?

    일옥조일옥조5 개월 전
    • 자동차 배터리로 주로 쓰이는 납축전지와 다르게 리튬이온계열 배터리는 미사용시 방전이 상대적으로 오래 간다는 장점이 있습니다. 일정 기간 여행 정도로 완전방전 되지는 않을듯 합니다

      쇼카스트리밍쇼카스트리밍5 개월 전
    • @푸파파포포 장거리주행이 가능한지를 물어본게 아니라 여행 등의 이유로 차를 장기간 쓰지않고 방치(?)할 경우 방전되지 않겠느냐 를 궁금해 하는거네요. 장기간이 어느정도냐에 따라 그리고 기온에 따라 달라지겠지만 완전방전은 절대 없을것이다 라고는 할 수 없지않을까요. 현 배터리 기술로는 아직은 일정기간 이상 방치할 경우 방전되는걸 막을수는 없을것같습니다

      sh psh p5 개월 전
    • 아니요 장거리주행 못하죠 그래서 20분 충전이 이슈화 되는거에요 한국인 특유에 빨리 빨리 때문에 전기차는 아직 시기상조

      푸파파포포푸파파포포5 개월 전
  • 그래서 언제나온다고요?;; 저거나올때 테슬라는 지금기술 그대로 멈춰있을까요?

    코코팜코코팜5 개월 전
    • 내후년이면 테슬라는 사이버트럭 플레이드 양산입니다. 제로백 2.5초에 주행거리 800km. 로드스터는 제로백 1.9초에 주행거리 1000km

      김성민김성민5 개월 전
    • 항상 느끼는건데 테슬라 투자자와 한국의 현대차 배터리 투자자는 양립할 수 없는듯ㅋㅋ 테슬라가 미래에 대해사 이야기하면 신앙시하고 현기차 미래에 대해 이야기하면 그게 언제되는데?

      Extra humanExtra human5 개월 전
    • 최소 국내는 현기가 다 잡을거 같음... 테슬라는 너무 비싸고 서비스가 거지 같아서 ㄷㄷ 해외에서는 쉽지 않다고 생각함

      이진규이진규5 개월 전
    • 현대껀 내년1월 출시입니다. 검색 해보면 금방 나옴. 350키로와트로 충전이 된다면 물론 충전소가 초창기엔 많이 부족하겠지만 어쨎든 엄청난 혁신이 일어난다고 보여짐. 저는 제네시스 전기차 나오면 지를 예정. 물론 주식이 대박이 나야되지만. ㅋㅋ

      리치해피리치해피5 개월 전
    • @SY JEON 테슬라는 미래가치덕에 고평가를 받는거지... 다른 메이저 차량 기업들이 본격적으로 전기차에 넘어오기 시작하면 테슬라의 주가는 떨어 질 수 밖에 없음 일단 기본기가 많이 품질도 엄청 냉정하게 부족함 그리고 베터리의 경우도 결국 본인 기술이 아님

      미스코리아Fs미스코리아Fs5 개월 전
  • 설명감사합니다ㅎㅎㅅ구독했어요

    시카이시카이5 개월 전
  • 폭스바겐을 품은 뚱뚱한 니로..

    수건도둑. 신차와 중고차 정보수건도둑. 신차와 중고차 정보5 개월 전
  • 800v시스템 내구성이 400v보다 이론적으로 4분의1밖에 안되는데 3년이면 골치거리됩니다. 기존의 삼상유도방식 버리고 DIRACT MOTOR로가면 400V가 유리합니다

    ltagoras Pltagoras P5 개월 전
    • 나오지도않고 연구중인걸 우째그리잘안데요

      포레스타포레스타5 개월 전
    • 편집본에선 삭제됐지만 라이브에서 유도모터와 BLDC 관련 언급이 잠깐 있었는데 DC 모터가 효율성은 확실히 좋지만 내구도와 진동 등 넘어야 될 산이 아직은 좀 있는듯 합니다

      쇼카스트리밍쇼카스트리밍5 개월 전
    • 네.. DIRACT 유리요....

      Edward K. LeeEdward K. Lee5 개월 전
    • 1000프로 동의합니다.

      정의철정의철5 개월 전
  • 근데 모델3는 세단인데 CV는 CUV나 SUV닮은거같음 개인적으로 디자인이 좀;

    ᅳᅳᅳᅳ5 개월 전
  • 아니 그럼 뭐해여 충전소가 없는디...

    태율태율5 개월 전
    • @태율 요즘 지어진 아파트 중에 지하주차장 있는 아파트는 충전소설치 의무 입니다

      어허어허5 개월 전
    • @황신 완전 사람들 일일이 하나 하나 다 설명해야 하니 이거원 어린애들이랑 얘기하는건지... 댓글 알바랑 대화를 하는건지 이것참... 네이버 검색해서 충전소 검색하면 답이 나오는디... 아파트 충전소는 현재 지어진 아파트중에 과연 몇곳이나 있는지 알고는 말하는건지 어휴

      태율태율5 개월 전
    • @황신 오래되고를 떠나서 1년전 완공 아파트도 없어요

      태율태율5 개월 전
    • @태율 그 아파트가 오래되서 그럼

      황신황신5 개월 전
    • @00 noname 저희 아파트엔 충전소 없어요

      태율태율5 개월 전
  • NE보다 CV가 더 외형이 멋지더군요

    ManStrikerManStriker5 개월 전
  • 이렇게 좋은 기술 소개하는데.. 열나이 까네 ㅋㅋ 댓글 보니.. 테슬람 쩐다 쩔어.. 하여튼 내년이 나오면 알겠지. 흥미롭네. 테슬라 망할짘ㅋㅋ

    김윤호김윤호5 개월 전
  • 충전요금이 오른다는데 차도비싸고 충전도 비싸고 메리트가 확 떨어짐...

    KDWT KOKDWT KO5 개월 전
    • 충전료가 유류비랑 똑같아진다 하더라도 전기차는 기타유지비가 안드니까 훨씬 이득임

      어허어허5 개월 전
    • ㅋㅋㅋ 아무리 비싸도 내연기관보다 훨씬 싸고 전기차의 최고 장점은 정숙성입니다

      집놀보집놀보5 개월 전
    • @KongYaHeeMa 조운나 이기적 심보 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

      성균관대학교김도성성균관대학교김도성5 개월 전
    • 제발 전기차 사지 마세요 충전 스트레스 장난 아닙니다 님같이 생각하는 사람이 많아져야 기존 전기차 오너들이 스트레스 안받고 충전합니다

      KongYaHeeMaKongYaHeeMa5 개월 전
  • 솔직하게 토크하시는게 믿음직스럽네요 굿굿

    상남자상남자5 개월 전
  • 그럼뭐해, 어차피 신차출시와 동시에 각종결함 터지고 사후AS나몰라라 소비자책임떠넘기기가 흉기차전매특허인데!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    고객을 개돼지로 취급하는흉기차고객을 개돼지로 취급하는흉기차5 개월 전
  • 여러분 이거 공식도 아니고 예상도입니다. 헤드램프는 좀 다를거에요.

    이현중이현중5 개월 전
  • 귀에 딱 때려박게 말씀 잘 해주시네요 관심있는 차인데 설명 감사합니다

    신성호신성호5 개월 전
  • 배터리가 인산철로 인가요?

    민머리민머리5 개월 전
    • @쇼카스트리밍 세계 1위는 Lg화학 입니다 .

      조인섬조인섬5 개월 전
    • SK이노베이션에서 배터리를 공급할 예정이라고 하니 리튬인산철은 아닌 듯 합니다. 현재는 배터리 핀매 세계1위 중국 CATL사에서만 차량용 인산철 배터리를 생산하는 걸로 알고 있습니다

      쇼카스트리밍쇼카스트리밍5 개월 전
    • 인산철 ㅋㅋ

      조인섬조인섬5 개월 전
  • 저정도로 배터리넣으면 충돌시어떻게되는건지?

    張郁鎭張郁鎭5 개월 전
    • 이승기 보면 보닛중간까자나와잇는데 빗장사이드라고해도위험해보이는데 님말처럼 새악갛고만들엇겟자만 조금 불안하기도하네요 ㅠㅠ

      張郁鎭張郁鎭5 개월 전
    • 안전도 생각 안하고 만들어겠냐..ㅠㅠ

      이승기이승기5 개월 전
  • 진행하시는 분 말이 너무 빨라요. 그리고 출연한 다른 분들도 설명에 더 많이 참여하는 것이 좋겠습니다. 두 사람 앉혀 놓고 혼자서 다 하는 것이 어색해 보입니다.

    KB ChoKB Cho5 개월 전
    • 그리고 말씀하시는게 좀 급해보이고 약간 짜증투? 로 말씀하시는거 같아요 조금더 차분하게 해주시면 훨씬 더 좋을 듯 합니다

      어허어허5 개월 전
    • SHOWCAR : 쇼카스트리밍 답글을 기대하지 않았는데, 감동했습니다. 더 발전하는 모습 잘 보고 있습니다. 감사합니다!

      KB ChoKB Cho5 개월 전
    • 첫번째 변명이라면 라이브 일정이 1시간인데 저 얘기 시작한 시점이 1시간10분이 지난 시점이라 원성(?)이 자자해 마음이 급하셨나 봅니다. 두번째 변명이라면 그 이후로도 1시간 가까이 라이브가 진행되서 숨쉬는 부분까지 다 편집하다 보니 더 급하게 느껴지는듯 합니다. 세번째 변명이라면 2시간 넘게 방대한 자료를 쉬지않고 설명하시다 보니 목소리가 갈라지셔서 더 그렇게 느껴진듯 합니다 다음에는 분량 조절에 실패하지 않게 해서 편안한 영상이 되도록 노력하겠습니다.

      쇼카스트리밍쇼카스트리밍5 개월 전
  • 겁나비싸겠쥬

    Seung Nam YuSeung Nam Yu5 개월 전
    • @김아무개 아는척 오지쥬

      호용호용5 개월 전
    • 규모의 경제도 모르네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어휴

      김아무개김아무개5 개월 전
  • 테슬라 배짱 장사 빨리 나가리 되면 좋겠다

    -_-___-___-___--_-___-___-___-5 개월 전
  • 뭐 어차피 렌더링 이미지 겠지만 내년 내후년에 나올 전기차라고 하기엔 헤드램프 구조가 너무 올드한듯

    sa zisa zi5 개월 전
  • 밑찐.....

    최건후최건후5 개월 전
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