현대차 쏘나타 N라인, 전륜 2.5터보 엔진 첫 실물 체험 [ 엔진룸 | 실내 인테리어 | 실외파츠 | 배기음 ]

2020. 11. 24.
46 592 조회수

오~ 소리가 왜이렇게 좋아?
울림이 장난 아닌데요?
아니 그게 아니라 그 뭐지?
배기가스 중독 될 것 같아
여러분 안녕하십니까?
저희가 갑자기 먼 길을 왔죠
어쨋든 여기를 온 이유가 뭐냐
우리가 수카토크에서 말씀을 드렸잖습니까?
쏘나타 N라인이 나왔더라
그 쏘나타 N라인의 실물을 볼 수 있는
영등포 서비스센터 내에 있는 크레이터 라운지에 지금 왔습니다
바로 이 쏘나타죠
바로 이 차량입니다
이 차는 쏘나타 N라인
290마력에 43토크
저는 얼마전 수카토크에서 말씀드렸던 것처럼
일단은 3천만원대 부터 시작 이라는게 조금 의외였어요
우리가 수카토크 때 견적내기를 해보니까
제 기준으로는 모노블록 브레이크 라던지 퍼포 서스펜션 집어넣고
3,400만원 정도 나오더라고요
완전풀옵션은 거의 4천만원에 육박하는...
쏘나타가 4천!
그랜저가 4천만원이라고 얼마전에 놀래서 (우와) 그랬었는데
쏘나타가 이제 4,000만원대
제일 궁금한게 이 엔진룸 안에 있는 엔진
2.5엔진이 도대체 어떻게 생겼냐
후륜구동 2.5터보는 GV80이나 그쪽에 벌써 탑재 되어서
출시가 된걸로 알고 있는데
솔직히 뭐 그건 별로 관심이 없어요
후륜구동 4기통 290마력대는 많이 타봤기 때문에 제가
하지만 전륜구동 290마력은
제가 알기론 현대, 기아 국산차 최초가 아닐까
2.5 전륜 터보엔진을 저는 처음 보고 있습니다
전륜이다보니까 아무래도 엔진이 한쪽으로 쏠렸죠
생각보다 엔진이 조금...
크네요?
물론 4기통에다가 cc가 조금 늘어나긴 했지만
저는 그래봐야 500cc 차이니까
각 실린더당 뭐 얼마나 크게 차이 나겠냐 했는데
조금 차이가 납니다
특히 지금 약간 놀라운 부분은
터보 라인이 이건 거의 사제터보 같아요
옛날 우리가 하던 사제터보 같은 느낌이 나는데요?
솔직히 좀 무식하게는 보이는데
좀 장인정신이 깃든 것 같은...
일단 이것도 확실하게 달려봐야 알겠죠?
얼마나 부스트를 팍팍 써주느냐
그리고 얼마나 서킷 같은 곳에서
한계 주행에서 터보가 얼마나 버텨주나
보통 같은 경우엔 터보쪽에 온도가 올라가면은
부스트를 벌써 빼죠
빼면은 느낌이 와요
아... 지쳤구나
보통 터보가 먼저 오냐 브레이크가 먼저 오냐 그러는데 (한계)
대부분은 브레이크가 먼저 오거든요
그것도 저희가 다음주에 시승을 서킷에서 해보면서
테스트를 한번 해 보도록 하겠습니다
나머지 부분은 뭐 특별한건 없습니다
요게 지금 흡기가... 흡기 필터를 한번 볼까요
크기가 얼마나 되는지?
흡기 필터는 요렇게 빼는 형태로 되어 있습니다
흡기 튜닝을 할 때 제일 먼저 하는게 오픈흡기를 하죠
공기를 더 많이 빨아들이기 위해서
뭔가 엔진룸을 딱 열어 보니까 굉장히 좀...
십자군 시대?
최첨단 같은 느낌은 안 나지만
강력해 보이는 느낌이 납니다
290마력의 배기라인 이라든지 터보 라던지
그런 부분이 보입니다
그리고 흡기도...
저는 흡기필터를 왜 열어봤냐면 너무 작았거든요
왜 그러냐면
달리는 차들은
많은 공기가 필요하니깐
제가 벌써 숨을 헐떡이잖아요 왜?
마스크를 쓰고 있으니까 공기가 잘 안들어와
이 마스크가 바로 여기서 얘기하는 흡기필터 같은 역할이죠
아~ 이해가 되네요
일단은 그래서 흡기필터 크기를 한번 확인해 봤습니다
여기 특이한게 있네요 흡음재 에서
터보 윗부분의 흡음재가 타버릴까봐
터빈 쪽에서 열이 많이 올라오기 때문에
솔직히 모양이 좀 땜빵 같은 느낌이 날 수 있겠지만
저는 개인적으로 이런 거 굉장히 좋아해요
이 차는 성능을 위해서 터빈을 넣고 상부에 방열을 했다
어떤 그런 느낌 때문에 저는 굉장히 좋아하고요
격벽쪽도 방열을 꼼꼼하게 잘 해놨습니다
참고로 주행 후에 방열판에 손을 대면 손이 녹습니다?
저기는 배기온 많이 올라올땐 1,000도 까지 올라가니까
저같이 차를 모르는 사람들이 봤을 땐
쿠킹을 왜이렇게 발라놨나...
쿠킹호일이라고? 이거 안구겨져요
생각보다 단단 합니다
아 구겨지네요 죄송합니다
저거 원래 안 구겨져야 하는데
일단 방열만 잘되면 되니까
저게 왜 구겨지지?
방열판이 저는 인상적입니다
어쨌든 쏘나타 N라인에 290마력 세단에
세단에 과연 290마력이 필요할까요?
굳이 필요할까요?
필요해
다다익선 이거든
하지만 전륜구동 에서는 300마력이 넘어가는 순간 토크스티어 라든지
여러가지 운전재미가 반감이
오히려 반감이 되는 경우도 있기 때문에
보통 같은 경우는 전륜구동 에서 300마력 오버를 시키려고 하면
4륜을 넣죠 아우디 처럼
어떻게 보면 290마력의 쏘나타 N라인이
마력에서는 거의 최고치까지 뽑아낸 거네요
그렇죠 뭐 4기통에서 뽑아낸 것도 놀랍지만
어쨌든 전륜구동 안에서 290마력은 거의 끝판왕 이죠
전 세계적으로
전륜만 가지고 뽑아내는 290마력의 힘!
한번 느껴 보고 싶습니다
과연 토크스티어는 얼마나 제어를 했을지
여기서 간단하게 또 TMI를 한번 해야겠네요
토크스티어는
전륜구동 엔진이 앞쪽에서 치우쳐 있잖아요?
앞바퀴 드라이브샤프트 길이가 달라요
그러다 보니까 좌우 구동이 약간씩 차이가 나죠
그러다 보니까 토크가 강하게 걸렸을 때는 구동이 돌면서
한쪽으로 쏠리는 그런 현상이 생깁니다
가속시에도 마찬가지지만 브레이크 때에도 반대로 회전차가 생기기 때문에
결과적으로 한쪽으로 쏠리는 현상이 생깁니다
제가 벨로스터N을 타고 고속도로 한 가운데서 직접 경험 해봤습니다
브레이킹 토크스티어는 이런거야
역시
역시 전륜구동은 속도를 내면 안돼
저는 마침 DN8 쏘나타 2,600만원에 거의 깡통 기본 트림을 작년에 사서
옵션을 안 집어 넣고 산 거를 땅을 치면서 후회한 다음에
처분을 했죠
그러다 보니까 쏘나타에 대해서 상당히 좀 많이 알아요
만듦새, 특히 주행부분
그거를 바로 다음 주에 확인을 해보도록 하겠습니다
오늘은 솔직히 그냥 도대체 뭐가 바뀌었나 보겠습니다
N라인 (뱃지)
뒷 범퍼와는 다르게 앞 범퍼는 형상 자체가 전체적으로
이렇게 하나의 형태를 이루어서
일반적으로 우리가 많이 알고 있는 프론트 립을 달거나
아니면 아래쪽 부분에서 AMG나 M에서 많이 쓰는
그런 형태의 파츠로 되어 있는게 아니라요
범퍼 이 자체가 하나입니다
하단부 에어프론트립 처럼 생긴 이부분도 범퍼하고 일체형으로 쭉 내려와서
여기는 교체하려고 하면 범퍼 전체를 교체 해야되는 거네요
일반 쏘나타 오너들도 할 수 있지 않을까 싶었는데
그냥 통으로 바꿔야 된다는 거
에어덕트는 안 뚫려있네요
아주 많은 바람까진 필요가 없는 거 같습니다
이쪽은 그냥 무늬만 있고요
그리고 프런트립 쪽에 날카로운 어금니 같이 생긴
K5나 요즘 현대차 기아차 에서 많이 보이는
그런 범퍼 형상이 현재 요렇게 있고요
오히려 브레이크 쪽으로 가는 에어브리더는 이렇게 뚫려 있습니다
특이한 부분은 전면에도 구멍이 뚫려 있는데
측면에도 구멍이 뚫려서
뒤로 바퀴 안 브레이크쪽 냉각을 해주기 위해서
굉장히 에어로다이나믹한 모습을 보여주고 있습니다
그리고 라이트는 프로젝션 타입으로 되어 있고요
그리고 요거는 우리 쏘나타에 없던 현대 로고가 박힌...
프린팅이죠 정확히는
우리 쏘나타가 옵션이 너무 없긴 없었나 보다
이게 솔직히 제 개인적으로
이게 지금 N라인 이라서 있는건지
원래 쏘나타에 있던건지 햇갈리네요
그리고 하단부는 뚫려있습니다
지금 현재 뚫려 있는 모양 쪽인 거 같습니다
쏘나타 N라인 이라고 특별히 라이트가 바뀐 것 같진 않고
일단 범퍼는 확실히 바뀌었습니다
특히 구멍 '뽕뽕뽕' 뚫려 있는 에어브리더들 이것도 바뀌었고
또 하나 특이한 부분이
휠이 굉장히 이뻐졌네요
19인치 245/40/19 피렐리 타이어가 들어가 있습니다
P ZERO 올시즌 TM 이네요
완전히 고 그립 썸머타이어는 아닙니다
그리고 이 휠이 너무 이쁘네요
잘못 얼핏 딱 보면은 단조 아니야? 그런 느낌 들 정도까지
휠캡에 N로고 떡하니 박혀있고요
5홀 이런 차들은 휠 커버를 하면 큰일나죠
왜 그렇죠?
달리는 차기 때문에 바퀴에 열이 많이 나거든요
일부로 휠볼트를 바꿔 놓는 경우도 있어요
그리고 브레이크 디스크 쪽 구경이 조금 커진 것 같습니다
얼핏 봐도 320~330 정도로 보이고요
사이드스커트 쪽 에어로
특히 파츠의 꺽인 각도가 거의 이정도 각도 입니다
110°~120° 정도까지 꺾여 있고요
공기가 흐를 수 있도록 유려한 모양으로 되어 있는데
실제로 어느 정도의 에어로 역할을 하는지
저희가 직접 주행을 해보면서 확인해 보도록 하겠습니다
여기서만 봐도 굉장히 좀 옆으로 많이 삐졌나와 있는거 같아요
이 정도 폭이면 달릴 때 차체를 어느 정도는 눌러주거든요
이건 여담이지만 팰리세이드나 SUV에 여기다 사이드스텝을 달면요
주행이 착 가라앉는 그런 느낌이 나요
약간 주행풍 소리는 나지만
휀다 쪽에 N 로고 있고요
뒷바퀴도 마찬가지로 245/40R19 4바퀴 스퀘어 타입이고요
이 쪽에도 마찬가지로 에어브리더처럼... 무늬만 있습니다 핀만
뒤쪽 범퍼는 일반 트림하고 거의 비슷한데요
이쪽 디퓨저 라인이 약간 과격하게 형상이 돼 있고요
나름 이쪽에 디퓨저 핀도 이렇게 튀어 나와 있습니다
특이한 건 이 디퓨저 핀이 이렇게 홈이 파져 있네요
와류를 좀 더 빠르게 갈라서 멀리 보낼 것 같습니다
그리고 머플러는 쿼드타입입니다
이게 N라인의 가장 큰 차이입니다
실제로 보시면 머플러들이 다 꽂혀 있습니다
밑에도 한번 확인해 볼게요 실제로 있나 없나
진짜 있네요
물론 4기통이다 보니까
6기통 처럼 듀얼파이핑으로 3기통 씩 두개로 나오진 않았을 것 같고
저쪽에 하나로 왔네요
하나로 와서 결국 여기서 갈라지는
그리고 뒷서스는
아구 힘들어
멀티링크구요
그리고 뒷모습.. '나 S O N A T A'
터보라든지 T-GDi 2.5 어떤 이 차를 나타낼 수 있는 어떤 레터링이 없네요
요즘 다 레터링을 없애는 추세인가 봐요
이거는 그냥 이렇게 딱 봐서는
'어.. 튜닝했나?' 이런 느낌이 좀 들 것 같습니다
이 자체에서는 이게 2.5 터보라는 걸 그렇게 알기는 힘드네요
그리고 이게 어느 트림부터 LED가 들어갔는지 모르겠는데
방향지시등 드디어 LED가 들어갔습니다
이거 굉장히 중요합니다
후진등은 전구네요
아! 이럴 수가..
원래 스포일러 부분이 도장색이랑 같은 색상이었거든요
N라인이라서 그런지 검정 색깔로 스포일러가 따로 달려 있는 것 같습니다
트렁크는 혹시 바뀐 부분이 있는지 확인해 보도록 하겠습니다
#현대차 #현대쏘나타 #쏘나타N라인

댓글
  • 마이녹실드세요 저도꾸준히먹ㄱ느있습니다

    Nite CloudNite Cloud개월 전
  • 사람잡는 쏘나타가 아닌가?

    김태상김태상개월 전
  • 실뢰성이 문제 죠. 미국에서 결함 벌금 판결 사례가 있으니..

    WANG LIANGKUOWANG LIANGKUO개월 전
  • 전면 디자인 한놈 해고시켜버려라~ 저게 뭐냐? 뇌가 없냐?

    khankoreakhankorea개월 전
  • 귀신이 어이가 없어서 잡혀준건 아닐까여?

    우동우동개월 전
  • 2.5 290마력... 304마력에서 다운그레이드시킨건가? 제네2.5터보에 들어가는 그 엔진 아닌가요? 그 엔진오일먹는

    그늘이되어주는 나무그늘이되어주는 나무개월 전
    • 그건 자연흡기임 오일먹는건

      객취객취11 일 전
  • 메기 매운탕이나 묵어야겠다. ㅋㅋㅋ

    서동완서동완개월 전
  • 앞에 프레데터 그릴 좀 어케 해라 아오 ~

    P.T KP.T K개월 전
  • 근데 외국차보다 방어력 좋아요

    김강률김강률개월 전
  • 메기 ㅋㅋㅋ

    탐스런응디탐스런응디개월 전
  • 휠마력 250정도 예상해봅니다....

    사진찍는남자사진찍는남자개월 전
  • 이 차는 A/S 되나요? 현기차는 불량 하자 대박인대 A/S마저 답 없던대...무서워서 어떻게 사노

    대상스카이대상스카이개월 전
  • 귀신잡든 뭘 잡든 사람만 잡지 말아라~~~

    조국영조국영개월 전
  • 귀신잡는게 아니라 고객잡는 현대

    임한욱임한욱개월 전
  • 사람을 잡을지도...

    Steven LEESteven LEE개월 전
  • 현대 사는순간 땅치고 후회합니다

    임한욱임한욱개월 전
  • 현기차 결함이나 찍어주세요

    임한욱임한욱개월 전
  • 이 현대차는 문제가 없을까... 이제 현기차하면 어떤 결함이나 불량이 있을까 부터 생각이든다...

    후츄후츄개월 전
    • 자동차 제조사중에 신모델 중에 결함없는차가있었음??

      김기현김기현개월 전
  • 너도 똑같은 엔진 불나고 대기상태에서 떨리고 주행중 멈추고 그럴꺼잖아 이것도 뽑기운인거냐?차를 인형뽑드시 고객님께서 잘 뽑아야 되는 현대 품질 개굿이다

    ??????개월 전
  • 전륜 290마력....

    민경용민경용개월 전
  • ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ응 안사

    XRP_USDXRP_USD개월 전
  • 이거 타면 지옥 직행인가? 음 ...

    아빠강한아빠강한개월 전
  • 스팅어 2.5와 비교 영상 어떨까요?

    나사로나사로개월 전
  • 엔진 믿을만한가? 엔진 제원이...

    돼지날다돼지날다개월 전
  • 메기 그자체

    진격의팩력배진격의팩력배개월 전
  • 이 2.5엔진 그 엔진오일 소모로 말많은 엔진인가요?

    긍정긍정개월 전
  • 귀신보는 현다이는 아니고?

    박재경박재경개월 전
  • 차 리뷰 볼때마다 ㅈㄴ 비꼬는데 비꼬는애들 차 뭐타냐? 궁금해서

    시토시토개월 전
  • 일단 유투버들 검증을 받아야지 ㅋ현대 이번엔 칭찬받을까?대충보는데 왜 허접해보일까 그냥 시험차인가

    자아도치자아도치개월 전
  • 몇달지나면 또개거품 물면서 결함얘기 존나게 나오겠군...ㅋㅋㅋ

    이C이C개월 전
  • N라인이라 차량 오류서 급발진하면 저승 가겠네여~

    무삥무삥개월 전
    • 눈이 내리면 200?

      악마신도자악마신도자개월 전
  • 응 안사 amg CLA45S 412마력 살거야

    SPERO SPERASPERO SPERA개월 전
  • 현대 로고 촌시려.... N은 빔엠의 M에 따왔고, N-line 은 아우디 S-line 에서 따왔고, Inspiration 은 볼보에서 베끼시고... 참. 생각해 보니 제네시스 로고도 벤틀리네.... 창의성과 자존감은?

    KyuKyu개월 전
    • 창의성이고 자시고 저게 보통 저런데 알고 말하세요. M만 있는게 아니라 R AMG등이 있고 무슨 라인도 다 똑같습니다. 그러면 님은 그걸 쓰는 모든 회사를 다 욕하는 겁니다.

      악마신도자악마신도자개월 전
  • 지금 그랜저2.5 엔진오일감소문제 해결안된거같은데 2.5터보는 괜찮음?

    T VT V개월 전
  • 내차도 3.0 에 430 마력 나오는데

    이주석이주석개월 전
    • 내차는 1.6에 123마력

      김재률김재률개월 전
  • 핸들 D컷아닌거 실화냐?😤

    Tiger T.VTiger T.V개월 전
    • N때 D컷넣어줄듯..

      빛화이빛화이개월 전
  • 차를 잘 모르지만, 이러면 6기통보다 좋나요?

    James KimJames Kim개월 전
    • 기통이 올라가면 더 쎄지는데 4기 터보가 6기를 이길 확률은 6기가 고장혹은 운전자의 실수가 아닌 이상 절대 없습니다.

      악마신도자악마신도자개월 전
    • 절대

      gun leegun lee개월 전
  • 이 차는 달리다 불날까요? 서있다 불날까요? 니 속을 불낼까요?

    읭읭읭읭읭읭개월 전
  • 어차피 살사람없는 옵션질에 개발비쓰지말고 이럴돈 모아서 제대로 된 스포츠카를 좀 만들지. 솔직히 가슴에 손을 얹고 생각해보자. 조선의 m3 발톱때만큼의 컨셉 잡으려는건 알겠는데 스포티하게 타겠다고 저돈주고 살사람 몇이나 있겠냐고. 소나타를...

    오타남오타남개월 전
    • 인정합니다. 벨엔도 별로 없던데

      악마신도자악마신도자개월 전
  • 현대차에서 큰소리나면 ㅋㅋㅋ그냥 다양카같어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    이재훈이재훈개월 전
    • 제가봤을때 현대차뿐만이아니라 슈퍼카제외 나머지차들은 큰소리나면 다양카같습니다 특히 자주보이는 m2 m3 너무양카같아요

      fish nofish no개월 전
  • 뽑기 잘하면 괜찮을듯.. 확률이 어찌 될진 모르겠지만...기대는 안함..

    성지성지개월 전
  • 참 디자인하고는... 관심없음

    주님과함께주님과함께개월 전
  • 빨기!

    zisanzisan개월 전
  • 메기 메기 메기 그래도 메기

    김태완김태완개월 전
  • 서킷 영상 언제 올라오나요? 너무 기다려 집니다.

    hyune huhhyune huh개월 전
  • 윈도우 프레임 단열 몰딩을 안해서 철판이 그대로 실내에서 보이네요.. ?

    don kimdon kim개월 전
  • 머플팁용접부 600도 은분좀 ㅜ

    은혜와 진리는 ᄋᄉ은혜와 진리는 ᄋᄉ개월 전
  • 현대에서 n라인을 낸거는 혼다의 어코드를 의식했다는 말을 들었습니다.~~ 300마력 넘는거는 소주잔에 맥주를 따를다는 표현을 하지만 혼다나 도요타는 다른 특성보여서 판매에 재미를 많이 본걸로 압니다.~~

    인문대학인문대학개월 전
  • 불쌍한 N라인... 그냥 N 나오면 오징어될텐데;;; 근데 그렌져도 N 시리즈 안만들어줄라나 그렌져에 V8엔진 탑재 가능?

    슬래쉬잭와일드슬래쉬잭와일드개월 전
    • 쏘나타는 n라인이 끝입니다. 아반때가 마지막 n입니다.

      김푸른하늘김푸른하늘개월 전
    • N 안나온다

      방한방한개월 전
  • 소올직히 핸들은 아반떼N라인 핸들이 낫네요. 남자는 핸들은 3스포크!! 휠은 5스포크!! 아반떼 N라인도 사실 진짜 3스포크는 아니지만... 암튼

    Martin SpencerMartin Spencer개월 전
  • gdi엔진 하자 개선 되었나요?

    정상열정상열개월 전
  • 전 쏘나타 안 타고 소나 타겠습니다....

    유하유하개월 전
    • 이미 버스타고 있잖아

      방한방한개월 전
    • ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

      백두산백두산개월 전
  • 국내에서는언제면400마력차를만들까?

    이영남이영남개월 전
    • @악마신도자 욕은 안했는데?

      ᄋᄋᄋᄋ개월 전
    • @Y choi 갑자기 욕 치시네

      악마신도자악마신도자개월 전
    • @이영남 니는 평생 G90 탈 일이 없으니까

      Y choiY choi개월 전
    • 400마력이라도 고속주행시 폭팔적인힘과 폭팔적인시속감을 자랑못하잖아요.....

      이영남이영남개월 전
    • 이미 타우 5.0 엔진으로 425마력을 내고 있긴 한데..

      박정빈박정빈개월 전
  • 앞범퍼 박으면 가격이좀비싸겠다

    이영남이영남개월 전
  • 귀신잡는 소나타??? 멀쩡한 사람 귀신만드는 소나타가 아니고?? 그 귀신을 운전미숙이나 운전부주의 자로 몰아붙이는 흉기아니었나???

    gold pskgold psk개월 전
  • 뮤슨결함이 있을까 궁금

    이훈이훈개월 전
  • 구독바갓다

    김해수김해수개월 전
  • 엔라인 지티 ㅋㅋㅋㅋ 등급 만들거면 외형이라도 고급스럽게 만들던가 차별화된것도 없는디 비싸게 나누고 엔진도 똑같고 ㅋㅋㅋㅋ

    이명박이명박개월 전
  • 2.5터보면 고급휘발유 가나요^^

    Ami's JuAmi's Ju개월 전
  • 전륜엔진룸 봐봐야 겉모습만볼껀데 머 보고싶다고 오바를....

    정재우정재우개월 전
    • 정건영정건영개월 전
  • ㅋㅋ 2.5터보달고 왜 보령미션달은 2.0터보 말리부보다 느린건지... 현대 뻥마력은 세계제일!

    JaMin KimJaMin Kim개월 전
    • @쏘하 awd에 런치컨트롤 달고?

      JaMin KimJaMin Kim개월 전
    • @Salman Abdul 링크좀 ㅎㅎ

      JaMin KimJaMin Kim개월 전
    • lf기준으로도 서킷은 소나타가빠른데 쉐슬람지능은 세계제일!

      Salman AbdulSalman Abdul개월 전
    • 미국기준 동일엔진 k5 gt 0 60마일 5.8초 말리부2.0텁 0 60일 6.2초

      쏘하쏘하개월 전
  • X6m이귀신잡는차지!

    차순재차순재개월 전
  • ㅋㅋㅋㅋ 하라는 리뷰안하곸 영화찍셨네

    y바다y바다개월 전
  • 옆라인은 굿입니다!

    80 9080 90개월 전
  • 믿을 수 없는 현대, 기아! 눈 가리고 아웅하는 기업. 어디서 누가 어떤 형태의 사고로 나타날지 궁굼하다. 겉만 보기 좋은것. 현기차!

    김기태김기태개월 전
  • 가격이 왜저래 K5 1.6풀옵이 3600인데...? 상극상아님?

    Presto HDPresto HD개월 전
    • 180마력과 290마력의 차이가 있는데

      김도호김도호개월 전
    • 파워트레인값이죠

      김도호김도호개월 전
  • 귀신은 해병대가 잡는데...

    장규환장규환개월 전
  • 쏘나타는 옆라인은 예술인데 앞대가리가 영 구려... 페리할때 꼭 앞대가리 바꿔라

    어쩌다가족어쩌다가족개월 전
  • 고속도로 경찰 순찰차용?

    임연수임연수개월 전
    • G70타던디유

      객취객취11 일 전
  • 현기차 요즘 모델이 다 비슷 비슷 하네 이번에는 결함 없길

    밤의사신밤의사신개월 전
  • 엔진은 하자없나요?

    친구건더기친구건더기개월 전
  • 난 카트에서 먼저봤지~

    Didier DrogbaDidier Drogba개월 전
  • 이거 타면 귀신 된다는거?

    hardiehardie개월 전
  • 달릴일이 얼마나 있깐! 밟으면 밝을수로 저승길로가는 확률이 빨라지겠군 너나타라 메나타

    capenter kmancapenter kman개월 전
  • 솔직히 저덩치면 원래 230마력 이상은 넣어줘야지 160 180마력 ㅅㅂ 차 ㅈ도 안나가던데 ㅋㅋㅋ 진짜 기어가는줄

    덩흔덩흔개월 전
  • 사람은 안잡겠죠... 요즘 현다이가 사람잡는 자동차만 만들어서

    박J박J개월 전
  • 메기를 업그레이드 해봤자 메기

    샤방샤방샤방샤방개월 전
  • 흉기는 걸러야...

    Green DiverGreen Diver개월 전
  • N라인이면 좀 특별하게 엠비언트 떡칠좀 하지는....

    너일롸너일롸개월 전
  • 하지만 하차감이 없지

    김현진김현진개월 전
  • 그랜져3.3 290마력

    피그말리온피그말리온개월 전
    • 6기통

      호나우두호나우두개월 전
  • 스팅어 2.5T 오나인데용 지나가겠습니다. 차가 N라인이고 파워트레인이 좋아졌어도 소나타는 소나타네요 메기룩... 흐헤헤

    쓸쓸맨쓸쓸맨개월 전
    • 3.3도 아니고 2.5는 거기서 거기 ㅋ 2.5로 스팅어 부심은 ㅋㅋㅋㅋ

      방한방한개월 전
    • @Darkstar 911 마이스터 2.5도 6초대아닌가유

      동수동수개월 전
    • @쓸쓸맨 그래도 잘생김 ㅋㅋ

      동수동수개월 전
    • 마이스터 선택 잘하신겁니다 N라인은 디자인도 메기에다가 2.5 290마력으로 제로백 6.5초 나오는 개그맨임

      Darkstar 911Darkstar 911개월 전
    • @동수 아.. 아니에여...! 힝... ㅋㅋㅋ

      쓸쓸맨쓸쓸맨개월 전
  • 말 잘해야지 고소 당할라

    오성용오성용개월 전
  • 귀신을 왜 잡어 ㅋㅋ 초기 결함 품질이나 잘잡아라 ㅋㅋ

    Darkstar 911Darkstar 911개월 전
    • @조국영 뚜벅인가? 몇명보냈으면 회사 날라간다 적당히 팩트로 까자

      moonmoon개월 전
    • 귀신은 잡을수 있을지 모르겠고 흉기가 생사람 많이 잡아서 지옥 보냈지.........

      조국영조국영개월 전
    • @fish no 혼자 열폭하노 아반떼 한테 따인적 잇나보네 ^^

      Darkstar 911Darkstar 911개월 전
    • 그러면서 본인은 아반떼타고 다니쥬~ 스팅어 마이스터2.5 제로백도 6.6초죠? 누가보면 독삼사 6기통타는줄알겠네요

      fish nofish no개월 전
  • 너무 못생겼어요 ㅜㅜ

    원영덕원영덕개월 전
  • 빨간 똥파리랑 메기 합쳐놓은거같아요

    김정현김정현개월 전
    • 끔찍한 혼종 ㄷㄷ

      chung 4747chung 4747개월 전
  • 소나타가 4천이면...... 선택의 폭이 넓어지려나

    기민한쿼카기민한쿼카개월 전
  • 방열판 다 쉽게 찌그러짐

    김준호김준호개월 전
  • 응 흉기 소나타

    김종철김종철개월 전
    • @김종철 내가 언제 빨아달랬냐? 그냥 너네 친척들중에 현기 타는사람 많을거라고 ㅇㅇ 그냥 그것만 말한거다 잼민아 팩트를 말한거임 문장에 아무 의미없음

      한남의 드라이브한남의 드라이브개월 전
    • @한남의 드라이브 우리가족은 없고 친척은 있지. 친척이 흉기탄다고 흉기 빨아줘야함??? 무슨 개논리야 ㅎㅎㅎ븅신이세요???

      김종철김종철개월 전
    • 너네 가족,친척들중에 현기 타는사람 많을텐데

      한남의 드라이브한남의 드라이브개월 전
  • 흐음.... 전기차를 사려고 마음먹었는데... 시승함 해봐야지~

    김신김신개월 전
    • 전기차좋죠 현기빼시구 사시면...

      돼지날다돼지날다개월 전
    • 전기차 가속력좋은대

      참깨스틱참깨스틱개월 전
    • 전기차가 더 잘나감 ^^

      lumpenlumpen개월 전
  • 스팅어 사세요~

    BoomBoom개월 전
  • 넘멋지다

    jeong hwan kimjeong hwan kim개월 전
  • 3500만원에 스팅어 2.0 터보 살수 있고

    蒲池幸子蒲池幸子개월 전
    • @Hyuck Jin 3만대 넘게 팔렸는데 .. 일반 자연흡기와 터보는 부품 재질이 다릅니다 훨씬 높아요

      toss doritoss dori개월 전
    • @Hyuck Jin 2.5 터보 엔진오일 증가 이슈는 아직 들어보진 못했습니다

      toss doritoss dori개월 전
    • @toss dori 비꼬는건 아닌데 엔진오일 증가하는 엔진이 기술집약체라고 하니 뭔가 아리송하네요

      Hyuck JinHyuck Jin개월 전
    • @steve K 네 스팅어에서는 단종이구요 G70 모델은 2.0 들어갑니다

      toss doritoss dori개월 전
    • 스팅어 2.0 단종되지 않았나요? 스팅어도 2.5로 나오는걸로 알고있는데

      steve Ksteve K개월 전
  • 전구 좀 제발...,,

    DY YDY Y개월 전
  • 전/후방 방향지시등은 프리미엄 (기본) 트림부터 기본 적용됩니다. 뒤 스포일러는 N라인과 하이브리드 모델은 검정색으로 도장면과 다르게 적용됩니당~

    끵끵끵끵개월 전
  • 스팅어 가즈아

    이현중이현중개월 전
  • 저 메기 크롬 수염을 그냥 차라리 없애면 디자인 훨 멋있을텐데.

    ss sss s개월 전
    • 인정 저거크롬 수염없애면 n라인말고도 일반모델도 괜찮을거같아요

      임성빈임성빈개월 전
  • 주행영상이 필요하다!!!

    정의진정의진개월 전
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